美军南海30分钟，连摔2架战机，为何说第2架飞机落海，美军绝对躲不开？
一艘价值几十亿美金的军舰，不在战场上真刀真枪地干，反而在自己家港口里烧成了一堆废铁，这事儿你敢信？
这可不是什么电影剧本，而是活生生发生在美国海军身上的真事儿。那艘倒霉的军舰叫“好人理查德”号，一艘两栖攻击舰，听着就挺唬人的。结果呢，在圣迭戈海军基地里停着，莫名其妙就着了，那火烧了整整四天多，怎么扑都扑不灭。
最后火是灭了，船也彻底废了，钢筋铁骨都烧变形了，修复的钱比造一艘新的还贵。美国海军自己人都看不下去了，调查报告写得那叫一个不留情面，说这帮船上的兵蛋子，训练跟闹着玩似的，消防设备平时没人管，到处乱放东西，指挥官也不知道在干嘛。说白了，就是一锅乱炖，不出事才怪了。
这把火，烧掉的哪里只是一艘船啊，简直就是把美国海军的底裤都给烧穿了。很多人都在嘀咕，这事儿就像个不祥的预兆，一个大窟窿已经出现了，后面是不是还有更多躲都躲不掉的倒霉事儿？
你还别说，这种乌鸦嘴有时候还真挺灵。就在那把火烧完没多久，更离谱的事儿就来了。时间往前倒几年，2017年的夏天，对美国海军第七舰队来说，简直就是一场噩梦。
那年夏天，两个月之内，他们有两艘最牛的驱逐舰，叫“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号，名字一个比一个霸气，结果呢？它们不是被导弹打了，也不是撞上冰山了，而是分别被两艘慢悠悠的民用商船给撞了。
你没听错，就是那种在海上运集装箱的大货船。一艘在日本附近，一艘在新加坡门口，两艘价值连城的“海上堡垒”，愣是被撞出了两个大口子，跟被开了瓢似的。更惨的是，这两次事故，一共死了17个美国水兵，就这么稀里糊涂地命丧大海。
事后大家都在问，这到底是怎么回事？这些驱逐舰上装的可是全世界最顶级的雷达和探测系统，别说一艘巨大的商船了，就是一只海鸥飞过去都能看得清清楚楚。怎么就跟个瞎子似的，眼睁睁地让人给撞了？
后来美国海军自己查出来的结果，让所有人都傻眼了。问题根本不在机器上，而是在人身上。报告里说，舰桥上负责开船的那帮人，一个个都跟没睡醒一样，长期加班，累得不行，连最基本的怎么看航道、怎么躲船都不会了。整个舰队的任务排得满满当当，但训练却严重跟不上，人困马乏，不出事才怪了。
这就像你开着一辆顶配的法拉利，结果自己连驾照都没考明白，那能不出车祸吗？这已经不是运气不好的问题了，这是整个系统都出了毛病，从上到下都松了弦。
如果说撞船还只是让人觉得离谱，那接下来在南海发生的事，就只能用“诡异”来形容了。主角换成了另一艘大名鼎鼎的航母——“尼米兹”号。这艘航母当时也挺尴尬的，属于快要退休的老家伙了，被临时拉到南海来撑场面。
就在一个平平无奇的下午，这艘航母上演了一出“连环坠机”的好戏。下午2点45分，一架负责空中警戒和救援的“海鹰”直升机，毫无征兆地一头栽进了海里。这本身就是个不小的事故了，可谁也没想到，这只是个开始。
大概过了30分钟，就在大家还手忙脚乱地准备捞那架直升机的时候，航母甲板上，一架“超级大黄蜂”战斗机正准备弹射起飞。结果，这架威风凛凛的战斗机，刚离开甲板就跟断了线的风筝一样，也跟着一头扎进了南海。30分钟，连摔两架，这概率比中彩票还低。
很多人第一反应肯定是，是不是第一架飞机掉下去，影响了第二架？后来懂行的人一分析，才发现事情没那么简单。这两起事故，根本就是两条完全不相干的线上出的问题。那架直升机是“保安”，负责万一战斗机起飞失败了去救人。而那架战斗机是“主角”，它要起飞。
保安自己先出事了，但主角该上场还得继续上场啊。所以，就算第一架直升机没掉，那架本身就有问题的“超级大黄蜂”，也注定是要掉下去的。那个导致它坠毁的隐患，从一开始就埋在那里，谁也没发现，或者说，谁也没当回事。
这就引出了一个挺有意思的“蟑螂理论”。有专家就说，当你在一间屋子里发现一只蟑螂的时候，别高兴得太早，因为在你看不见的角落里，肯定已经藏了一窝蟑螂了。“尼米兹”号就是那间屋子，连摔两架飞机，就是你看到的那两只蟑螂。
你想想，一艘马上就要退役的航母，船上的兵哥哥们心思还能在工作上吗？估计都在盘算着退役后去哪儿快活了。机器有点小毛病？凑合着用呗，反正明年就报废了，修它干嘛？飞行员呢？航母没了，他们得重新分配单位，前途未卜，哪还有心思好好训练？这种心态下，不出事才怪。
看到这儿，你可能会想，老旧的装备和懈怠的人员出问题，好像也说得过去。那换上全新的、最顶级的装备，是不是就没问题了？现实又狠狠地给了所有人一巴掌。
就在2022年，还是在南海，这次换成了美国海军的“心头肉”——“卡尔·文森”号航母，上面搭载的可是最新、最贵的F-35C“闪电II”战斗机，一架就好几亿美金。结果呢？这架集万千宠爱于一身的“天之骄子”，在降落的时候，一头撞在航母甲板上，然后像个喝醉了的醉汉一样，翻滚着掉进了海里，还顺带伤了甲板上7个自己人。
这下就没话说了吧？如果说“超级大黄蜂”掉下去是因为航母老、人懈怠，那这架全新的F-35C掉下去，又怎么解释？这恰恰说明，问题根本不在于装备是新是旧，而在于整个体系的“软件”——也就是人、训练和管理——已经烂到根了。
新的装备操作更复杂，对人的要求更高。当整个系统都处在一种高压、疲惫又松懈的状态下时，再好的装备也白搭，甚至可能因为你的操作失误，摔得更惨。
从港口里自己烧起来的巨舰，到大洋上跟商船“亲密接触”的驱逐舰，再到南海里像下饺子一样往下掉的新老战机，这一件件看似毫不相干的倒霉事，串起来看，简直就是一幅让人后背发凉的画面。
钢铁生了锈，打磨一下还能用，但人心要是散了，队伍就真不好带了。
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