以色列突袭胡塞！千里战机轰炸也门，或成新德黑兰？
俗话说，“打仗就是讲个快准狠，趁对方没准备好先下手为强”，以色列这句话简直当成了座右铭。
7月6日晚上到7日凌晨，以色列空军从家门口的基地飞出去，横跨好几千公里，直扑也门西部红海沿岸。
飞机呼啸着越过边境，疯狂轰炸胡塞武装控制的三个主要港口——荷台达、拉斯伊萨和萨利夫。
这三个港口对胡塞来说非常重要，紧邻红海，是他们运送燃料、军火和各种物资的大本营。
这一次，以色列就是要给胡塞武装一个狠狠的教训，打击他们在红海搞事的能力。
事后，以色列国防部长卡茨立刻跳出来说了，这次空袭是个新行动，叫“黑旗”，以色列会“像治德黑兰那样治也门”。
他气势十足地说：“谁想伤害以色列，谁都得付出代价，敢对我们动手的都要被斩断。”
卡茨继续强调，以色列军队正在红海沿岸猛砸多个目标，“胡塞要为他们惹的祸付出惨重代价！”
这次袭击的目标里，还有之前被胡塞扣押控制的“银河领袖”号货船。
2023年11月19日，胡塞武装宣布抓住了这艘大汽车运输船，还说这船“跟以色列有联系”。
信息显示，这艘船挂着巴哈马国旗，是塞浦路斯一个航运公司管理的。
船上有25名船员，来自菲律宾、保加利亚、墨西哥、乌克兰、罗马尼亚等国家，算是一支国际化船员队伍。
胡塞没要赎金，把这船拖到了萨利夫港，明显是拿来搞政治秀。
他们甚至改装“银河领袖”，把甲板布置成个“旅游景点”，还放起了也门音乐，吸引当地人去登船拍照留念。
今年1月，胡塞消息称，这25名船员已经释放，以支持巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动和以色列达成的加沙停火协议。
阿曼外交部22号确认，这些船员当天从也门首都萨那飞回了马斯喀特，再回国。
但胡塞并没答应把船本体还回来。
“银河领袖”号还是停在萨利夫港，成了当地人“网红打卡”地。
这艘船，只是胡塞在红海搅局的缩影。
自从巴以新一轮冲突爆发后，胡塞公开站队巴勒斯坦，把红海航道当成对付以色列的棋子。
他们威胁说，要“切断以色列的海上生命线”，用导弹和无人机封锁红海。
红海能比作全球商业的一条“大动脉”，它连接着苏伊士运河和印度洋，全球大约12%的海运货物都要经过这里。
胡塞武装过去一年在红海不断搞事，让国际航运保险费大涨。
不少大船公司只好绕道非洲好望角，航程变长，成本也猛增。
以色列南部港口的运力因此大受影响，整个物流链被打乱。
对胡塞来说，这种不对称作战简直是绝招。
他们没有昂贵的战舰，但手里有成堆廉价导弹和无人机，可以不停地骚扰对方。
以色列和美国的高科技拦截系统虽先进，但拦截一次的费用比胡塞发射一枚导弹的成本高得多。
胡塞的“耗费战”策略，就是用便宜的攻击逼对方疲于应付，经济上吃亏。
他们的武器散布在也门许多地方，空袭再多也难彻底摧毁。
这次以色列空袭，目标瞄准了胡塞沿红海的油罐、军火库和无人机基地，想从根本上削弱他们威胁航道的本事。
胡塞显然不会就这么轻易认输。
伊朗和以色列虽然停了脆弱的火，但胡塞早说了，不听伊朗的停火指令，还会继续打击以色列，直到加沙的战火停下来。
他们不仅打击以色列本土，还盯着红海上的商船和军舰。
胡塞手里的无人机和导弹能打到红海南口，威胁范围相当大。
红海的安全成了以色列和美国的心头大患。
美国也不得不加强在这条重要水道的护航任务。
这次远程空袭正值中东局势紧张到极点。
加沙的停火谈判屡屡破裂，哈马斯和以色列互相指责对方破坏协议，战争火苗反复蹿起。
美国最近还对伊朗敏感的核设施动了手，令伊朗内部有了分歧，核谈判更加扑朔迷离。
这片中东的火山随时可能爆发。
以色列国内压力也大得很。
加沙方向打得火热，以军得维持庞大地面部队，还要小心北边的黎巴嫩真主党，南边则得防备胡塞的红海骚扰。
因此，以色列军方决定，在7月底前发出5.4万张强制征兵通知。
这不光针对16到26岁的年轻人，就连以往被豁免的极端东正教徒这回也得上阵。
以色列消息透露，三个通知不回应的人，最迟在第3张发出12天后被认定为逃兵。
为了防逃兵，重要路口和通向人口密集区的路上将设检查站和岗哨。
美国媒体爆料，说以色列“被扣押人员与失踪者家属论坛”7月3日发声明，提醒大家，一旦战争升级，人质的风险会大大增加。
这些家属强烈要求政府把换人质放到第一位，别再盲目打仗了。
但7月1日，以色列总理内塔尼亚胡已经明确表示，“打败敌人比救出剩下的人质更重要”。
如今，以色列打胡塞的“黑旗”行动才刚开始，军力紧张没缓解，家属情绪又很难安抚，这种用武力解决问题的做法，反而越发让民众心里抵触。
胡塞和伊朗不一样，伊朗顾虑多，还得“拖家带口”，而胡塞就是“有枪就干”，面对美国警告毫不退缩，也不会因为一两次空袭就停手。
红海长长的海岸线和分散的发射点，让胡塞的骚扰难以根除。
伊朗态度反复，加沙战火不断，以色列国内还有争议，这个火药桶短期内根本熄不了。
红海，仍然是一个随时会引爆的雷区。
这场消耗战，看不到什么时候会结束。
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