长度200余米，比055型驱逐舰长了20米，究竟有多强悍？
这几年关于中国海军新型大舰的传闻越来越多，尤其最近网上流传的“2万吨级巨舰”消息，直接在军迷圈掀起了一阵热烈讨论。
到底这种超大吨位战舰真的要来了，还是只是网友们的畅想？其实，无论从技术发展还是实际需求来看，这种级别的舰艇，未来确实有可能现身我国海军。
先说说舰艇为什么越造越大。全球各大海军的造舰趋势就是吨位不断提升，空间更大意味着可以搭载更多武器装备、雷达和电子系统，同时也能给官兵提供更好的生活条件。
老一点的军迷可能记得，美国2000年代初曾搞过一个CGX型新巡洋舰的方案，满载排水量直接干到2.5万吨，比现在俄罗斯的基洛夫级还要大。
这个项目最后停了，一方面是造价太高，一艘船就要60亿美元，比中型航母还贵；另一方面技术难度太大，那个时代美国海军觉得没必要上这么大的新舰，
靠阿利·伯克级和提康德罗加级就足够压制全球了。
但时代变了。美国这些年调整了造舰思路，开始发展星座级护卫舰和新的DDGX型驱逐舰，明显有了重新布局的意思。
中国这边的步伐也不慢，最近卫星图和网络照片里曝光的新型舰桥水泥模型，被不少人分析出26米左右的宽度。
按这个尺寸推算，舰体长度至少在200米以上，满载排水量大概率就是2万吨级别。
虽然目前只看到部分舰桥模型，整体设计还没浮出水面，但参考日本ASEV级驱逐舰（1.7万吨，长度190米，宽度25米）和俄罗斯基洛夫级（2.4万吨，长度251米，
宽度28.5米），中国新舰的尺寸和定位基本能猜个八九不离十。
大吨位的舰艇带来的好处很明显。首先，空间大了，官兵们吃住条件更好，长时间执行远海任务也不容易疲劳，这对保持战斗力很关键。
其次，雷达、电子系统、信息处理能力都能装得更多、更强，作战水平直接上一个台阶。还有就是武器垂直发射单元数量可以暴涨。
现在055型驱逐舰已经有112个垂发，如果上2万吨级巨舰，装144到160个都不是问题。
更关键的是，吃水线加深，能容纳更大更长的导弹，反导、远程打击能力都会提升。
日本ASEV级新舰其实也是为了反导而设计，俄罗斯的基洛夫级也承担类似任务。中国如果造2万吨级巨舰，反导拦截肯定是主要任务之一。
至于它到底叫驱逐舰还是巡洋舰，其实现在海军分类越来越模糊，主要看任务和编制。
按中国海军的现有体系和发展方向，大概率还是归到驱逐舰序列，巡洋舰这种传统定位已经不太符合新的需求了。
当然这么大的舰艇，动力系统是关键。
过去苏联基洛夫级直接用核动力，但中国这几年燃气轮机技术突飞猛进，新发布的CGT-30和CGT-40燃机都能提供30-40兆瓦的动力。
如果用四台CGT-40或者两大两小混合动力，完全能满足2万吨舰的推力要求。
现在我国海军造舰已经进入新阶段，从几千吨的护卫舰到9000吨的通用驱逐舰，再到传说中的2万吨巨舰，明显是技术和需求双重驱动。
其实不仅是海军，陆军、空军也在不断升级。
像新一代100式坦克、支援战车，体现了解放军陆军“信火一体”作战理念，空军的六代机也在南北两地先后首飞，整个装备体系都在加速换代。
中国军队的现代化脚步，外界有目共睹。
2万吨级巨舰的出现，不只是技术上的突破，更是中国海军战略能力的一次质变。它能不能量产，未来会不会成为主力舰型，还要看海军的具体定位和全球局势的变化。
不过有一点可以肯定，随着技术进步和装备升级，中国海军正在慢慢走向远洋、走向全球。这艘巨舰，或许就是下一个时代的标志。
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