是不是有偏袒？两位外国乘客把自行车推上高铁，网友激辩，官方已回应
9月4日，有网友在四川广元高铁站拍到一个挺让人吃惊的画面。两名外国人推着两辆自行车，直接进了高铁车厢。车轮没拆，也没打包，就这么堂堂正正地推进去了。
视频一发出来，评论区立马炸了。很多人纳闷，自己带自行车坐高铁，得把轮子拆了，还得用袋子包好。怎么人家就能整辆推进去？还带那么多行李，一点事没有？
大家翻了翻规定，铁路明明白白写着，随身行李长宽高加起来不能超过130厘米。可那两辆自行车，随便一量都超标了。更别说去年铁路还专门发过视频，说公路自行车不能直接带上车。
这下网友们不干了。不少骑友纷纷现身说法。有人讲自己为了带车，大热天在车站蹲着拆轮子，包得严严实实，结果安检还是被拦。还有人说，连折叠车都得把前轮拆了才放行。
可你看视频里那两位外国乘客，工作人员只是看了啥也没说，还一路帮忙推车送他们上车。车开以后，乘务员才把自行车轮子拆了，重新包好。
后来官方回应了。原来那天这两人是快开车了才赶到车站。行李多，其中一人手上还有伤，实在没法自己拆车。工作人员看情况特殊，就做了人性化处理。
而且全程都有工作人员协助，确保不影响其他乘客。官方强调，这不是给外国人开绿灯，而是特殊情况特殊对待。
话是这么说，可大家心里还是有点不舒服。规则到底算不算数？如果每个车站标准不一样，那还叫什么统一规定？
有人打电话问12306，客服说各地执行可能有差别，车站有一定自主权。争议更大了。规则要是能随便变，那不是看人下菜碟吗？
还有人担心安全问题。车厢本来就挤，再塞两辆大自行车，万一出事怎么办？建议在安检口放个测量框，超标的直接拦下判断。
也有人提到，语言不通可能是原因之一。工作人员怕沟通麻烦，干脆放行。建议铁路部门把规定做成多语言版，贴在车站和购票页面，让大家都知道。
其实大家争的不是一辆自行车。而是公共空间里，规则该不该一视同仁。就像高铁能不能吃泡面，一开始说气味大，建议别吃。后来又说不禁止，可以自带。
从建议到不禁止，听着就让人迷糊。公共场合的规矩，既要顾大多数人感受，也得尊重合理需求。这个度，确实难拿捏。
但大家就想图个公平。你按规定办事，我也遵守，谁都不搞特殊。
希望这次的事能推动改进。把规则定得更清楚，执行更统一。服务既要有温度，也要有标准。这样以后坐高铁，谁心里都踏实。
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